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2021-07

阻燃尼龍是尼龍諸多改性品種之一，可以應(yīng)用的領(lǐng)域有汽車的點火系統(tǒng)部件、太陽能光伏電池組件、家電插頭插座、電氣斷路器等等。改性前尼龍的阻燃等級在UL94V-2級左右，通過往尼龍中加入阻燃劑進行改性，改性后阻燃等級可達到UL94V-0級。尼龍的加工溫度比較高，像PA6的熔融溫度就在230-280℃，增強PA6要更高一點，要250-280℃。這就要求必須使用熱穩(wěn)定性比較好的阻燃劑，像C-I鍵能比較小的碘系

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2021-07

阻燃尼龍——阻燃基本原理

阻燃尼龍——阻燃基本原理阻燃技術(shù)的目的是使非阻燃材料具備阻燃的性能，在一定條件下不容易燃燒或者能夠自熄。阻燃的途徑不外乎以下幾種：1、阻燃劑使可燃燒物炭化，從而達到阻燃效果。這種阻燃效果主要是在固相中發(fā)揮作用，這種類別的阻燃材料主要是磷類阻燃劑（包括有機磷類和無機磷類）。2、阻燃劑在燃燒條件下形成不揮發(fā)隔膜，隔絕空氣達到阻燃目的。這種阻燃效果主要是在液相中發(fā)揮作用。這種類別的阻燃材料主要有硼酸鹽、

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2021-07

阻燃尼龍PA66原料

PA66FR50增強級特性：阻燃,玻纖增強用途：電動工具,汽車領(lǐng)域的應(yīng)用,電氣/電子應(yīng)用領(lǐng)域,電器用具加工方法：注塑參數(shù)：比重:吸水率:模具收縮性:抗張強度:抗張強度:抗沖擊阻燃尼龍PA66原料PA66用途聚酰胺塑料制品廣泛用作各種機械和電器零件，其中包括軸承、齒輪、滑輪泵葉輪、葉片、高壓密封圈、墊、閥座、襯套、輸油管、貯油器、繩索、傳動帶、砂輪膠粘劑、電池箱、電器線圈、電纜接頭等。還有包裝用帶、

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2021-07

增強阻燃尼龍6怎么有黃變？

一般情況下，增強阻燃尼龍6發(fā)生黃變原因不外乎以下三種：阻燃劑耐高溫性能較差；尼龍6基體因高溫和長時間儲放發(fā)生降解或氧化；改性助劑耐高溫性能差，助劑之間或助劑與尼龍6發(fā)生了反應(yīng)產(chǎn)生了黃色產(chǎn)物。正常情況下，都會在產(chǎn)品說明書或檢測報告中詳細介紹原料的組分和技術(shù)參數(shù)，但這位客戶購買的是其他牌號，分析起來就困難得多。而且這位客戶已經(jīng)嘗試降低了主機溫度仍未找到主要原因。在檢測中心，做了多項檢測，發(fā)現(xiàn)它的品配方

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2021-07

淺談增韌尼龍的發(fā)展

增韌尼龍產(chǎn)品主要用于汽車發(fā)動機及發(fā)動機周邊部件，其作用是使汽車輕量化，從而達到節(jié)油提速的目的目前國內(nèi)工程塑料產(chǎn)品在汽車上的應(yīng)用不斷擴展，汽車新材料等領(lǐng)域的應(yīng)用越來越深入，行業(yè)成熟度正在不斷提高。近年在汽車運輸行業(yè)、鐵路、電子電氣、化工設(shè)、家具建材等領(lǐng)域，增韌尼龍被大量使用，未來發(fā)展前景看好。隨著增韌尼龍的市場用量在逐年上升；尼龍在替代金屬制品方面會有不俗的表現(xiàn)，一旦被市場認(rèn)可，用量則相當(dāng)可觀；增韌

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專注制造尼龍造粒改性

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